Cette thèse est une contribution à l'analyse probabiliste des ponts métalliques ou mixtes en fatigue. Dans cette thèse, nous proposons des méthodes originales, pour calculer l'indice de fiabilité ß et évaluer la probabilité de ruine, basées respectivement sur le modèle d'endommagement linéaire de Miner et sur la loi de propagation de fissure de Paris à seuil, qui prennent en compte les aléas quantifiés sur les charges de trafic réel et sur la résistance déduite des essais de fatigue. L'application du théorème central limite permet des calculs analytiques explicites du dommage cumulé. La modélisation de l'avancement de fissure par processus Markovien simplifie les calculs de la distribution de probabilité. Un programme informatique est fait pour calculer l'intégrale J et pour déterminer le facteur d'intensité de contraintes.
Publié le : 1994-10-21
Classification:
calcul construction,
calcul structure,
fatigue,
état limite,
pont,
pont métallique,
pont mixte acier béton,
rupture,
endommagement,
fissure,
processus stochastique,
variable aléatoire,
probabilité,
fiabilité,
ruine,
propagation fissure,
fissuration,
modélisation,
simulation numérique,
essai,
méthode calcul,
intégrale J,
processus Markov,
approche probabiliste,
[SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Mechanics of the structures [physics.class-ph],
[PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Mechanics of the structures [physics.class-ph],
[MATH.MATH-PR]Mathematics [math]/Probability [math.PR]
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author = {Jiang, Li},
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Jiang, Li. Calcul en fatigue des ouvrages métalliques par la mécanique de la rupture (approche probabiliste). HAL, Tome 1994 (1994) no. 0, . http://gdmltest.u-ga.fr/item/pastel-00569145/