A simple mechanical model to analyse the rocking and sliding response of rigid blocks to earthquakes

Bilotti, Giancarlo ; Giliberti, Leonardo

Atti della Accademia Nazionale dei Lincei. Classe di Scienze Fisiche, Matematiche e Naturali. Rendiconti, Tome 82 (1988), p. 241-252 / Harvested from Biblioteca Digitale Italiana di Matematica

Abstract

In order to study the effects of earthquakes on tombstones and monumental columns in recent years the dynamical analysis of rigid blocks subjected to ground accelerations has interested many researchers. Mainly, the rocking motion has been investigated and many numerical difficulties have been pointed out in such analysis [1-2-3-4]. Some computational advantages can be obtained by modelling the bonding between two blocks or between block and foundation by means of an elastic layer of Winkler's springs not reacting in traction [5]. Nevertheless, many experimental observations show that the sliding phenomena can be relevant so that an analisys that only takes into account the rocking can be inadequate for technical purposes. Recently, some mechanical models with elasto-plastic horizontal springs have been proposed in [6-7-8] which take into account such displacements. Essentially, the sliding phenomenum is related to a friction idea. In this sense the aim of the present paper is to analyse the dynamical problem of a rigid block unilaterally constrained with friction against a Winkler's foundation; the analysis is carried out as a plane problem in the context of the linearized theory. Regarding the friction forces, we assume that they are related to the horizontal velocity of the block base through an analytical relationship, which regularizes the classical Coulomb's law. In this way we obtain a very simple mechanical model, which allows us to develop a comprehensive analysis of the block motion, including both rocking and sliding without too much analytical troubles. In particular in this paper we will present the first numerical results which we obtained referring to a rigid block subjected to horizontal seismic loads. They show both the effectiveness of the mechanical model and the efficiency of the algorithm solution proposed, which utilizes a semi-implicit integration method of the dynamical equations.

Résumé

Negli ultimi anni l'analisi dinamica di blocchi rigidi soggetti ad accelerazioni al piede ha attirato l'attenzione di numerosi ricercatori nell'intento di valutare gli effetti dei terremoti sulle colonne monumentali. Principalmente è stato studiato il fenomeno di "rocking", che, peraltro, ha messo in risalto le numerose difficoltà numeriche connesse con tale analisi [1-2-3-4]. Alcuni vantaggi numerici possono essere conseguiti schematizzando il contatto tra due blocchi o tra blocco e fondazione con un letto di molle elastiche alla Winkler non reagenti a trazione [5]. D'altra parte molte osservazioni sperimentali mostrano l'importanza del fenomeno di "sliding", per cui una analisi che tenga conto del solo "rocking" può dimostrarsi inadeguata per gli scopi tecnici. Recentemente sono stati proposti alcuni modelli meccanici con molle orizzontali elastoplastiche [6-7-8], che permettono di tenere conto degli slittamenti orizzontali. Essenzialmente il fenomeno di "sliding" è però legato al concetto di attrito, per cui, pur inquadrandosi in questo stesso ambito, il presente lavoro si propone un'analisi dinamica di un blocco rigido vincolato monolateralmente con attrito su una fondazione alla Winkler. L'analisi viene sviluppata come problema piano nell'ambito di una teoria linearizzata. L'espressione che lega le forze di attrito alla velocità orizzontale della base del blocco è ottenuta regolarizzando opportunamente la classica legge di Coulomb. In tal modo si riesce a costruire un modello meccanico abbastanza semplice in grado di sviluppare un'analisi agevole di entrambi i fenomeni di "rocking" e di "sliding". In particolare nel lavoro vengono presentati i primi risultati numerici ottenuti che illustrano l'efficacia del modello meccanico e l'efficienza dell'algoritmo di soluzione, che utilizza un metodo di integrazione numerica di tipo semi-implicito delle equazioni del moto.

Détail

Publié le : 1988-06-01

Zbl 0729.73646

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